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设计内部-2月26日讯 作为F1中最有名的独立车队

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威廉姆斯說,「我們非常自豪我們是獨立製造商這一實施,這在我們的DNA中,我們很自豪能將一輛我們知道是由自己內部設計的賽車送上賽道。但F1現在的商業模型在變化。我們一直觀察,確保我們的行業模型可以維繫。」

(編輯:姚凡)

「你不能只是做夢。驕傲來自於最終的結果。所以你一直會研究新的方法。」

威廉姆斯透露,他們的新車FW43,使用了部分「外部資源」,「確實我們在未來也會保留很大的獨立性,我想在預算帽的前提下,獨立車隊會有機會。」

2月26日訊 作為F1中最有名的獨立車隊,威廉姆斯承認他們正在思考轉變商業模式,適應現在的F1環境,過去40年中,威廉姆斯一直作為獨立製造商,並且是奪得車隊總冠軍次數第2的製造商車隊,但隨着中游大量車隊成為廠商的附庸,例如小紅牛,哈斯和最近的賽點,他們直接購買大量FIA允許交易的賽車部件,而將資源集中在關鍵的部分的研發上。

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