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疫情汽车-那么房企如何顺应新基建的发展趋势呢

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二、房住不炒總基調不變,房企早已布局新基建

關於疫情後期促進房地產行業平穩健康發展的政策建議

相比「老基建」,「新基建」的特點在於支持科技創新、智能製造等相關基礎設施建設以及針對「老基建」進行的補短板工程,所以說「新基建」的「新」主要體現在涉及領域發生變化,但它並不是一個新的概念。早在2018年年底召開的中央經濟工作會議上,中央就有明確提出「加快5G商用步伐,加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設」的工作任務。2020年,受新冠疫情影響,經濟下行壓力加大。尤其根據2月PMI指數來看,製造業PMI、非製造業PMI分別回落至35.7%、29.6%,均創下歷史最低水平,進一步說明2020年產需不足下經濟所面臨的壓力。考慮到2020年是全面建成小康社會、十三五規劃的收官之年,那麼政策將再次發揮托底作用,強調發展新基建自然是水到渠成的事情。在這樣的背景下,2月和3月,中央連續對外傳達出發展新基建的信號。在2月14日的中央全面深化改革委員會第十二次會議上,在2月21日中央政治局會議上,在3月4日的中共中央政治局常務委員會會議上,先後提出加強新基建的發展和推進。

同時,傳統基建的鐵路、公路、港口等基礎設施建設多是由國有公共機構負責,比較依賴國有資金。而國有的投資效率又相對有限,一旦減弱或者停止,那麼基建的發展也陷於停滯,最終造成投入與產出不平衡,回報率低下的結果。並且隨着基建擴張,進而帶動地價、房價快速上漲,導致政府、居民負債增加,槓桿提升。對於新基建,最大的改變是不用政府投入大量的資金,可以吸引更多的民間資本投資。例如,當前熱門的5G、雲計算等,我國的華為、中興、阿里等眾多本土企業在這一領域的技術處於世界前列。在政府的支持下,自研技術將會快速發展,以期解決被國外扼住科技技術發展的咽喉。

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當前房地產政策仍是以「房住不炒」為主基調,雖然受疫情影響,部分城市出台政策寄希望起到邊際改善的作用,但整體的基調不會改變,此前駐馬店宣布降低購房首付比例,此後便取消這一政策,便是典型。這就意味着依靠房地產開發拉動經濟增長的路徑已經無法走通,那麼就需要新的方法來實施。

在多元化的拓展中,已經有房企參与到新基建的領域。其中碧桂園和恆大作為房地產行業巨擘,兩者從2018年起便布局機械人領域和新能源汽車。

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除了直接參与新基建的建設,還有部分房企間接參与,利用新基建技術增強自身產品的優勢。例如,新基建中的5G、大數據等技術可以與地產項目的相結合。新基建可以作為一個紐帶,在房企發展多元化的同時,可以實現新基建在社區中的應用,例如智能巡邏、無人超市、新能源汽車充電樁等,都可以提高社區的智能化服務,提升房企的競爭力。

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2020年引 言3月21日什麼是新基建?新基建有別於傳統工業時期的鐵路、公路、機場、港口,而是屬於信息時代的基礎設施建設。一般來說,新基建主要包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域,其他諸如集成電路、量子信息、物聯網、智能駕駛、工業機械人、氫燃料、石墨烯新材料及航空航天等領域的基礎設施都屬於新基建。

對房企而言,多元化曾在房企中炙手可熱。但是,經歷了時間的輪轉之後,眾多房企幡然醒悟,原來不是所有的公司都適合發展多元化。一般而言,多元化方向分為橫向多元化和縱向多元化,橫向多元化以地產為核心,進而布局其他的行業領域,典型如恆大研發新能源汽車,碧桂園致力機械人研究。縱向多元化同樣是以地產為核心,但是是在上下游領域的拓展,典型如房企的長租公寓、代建、物業等。

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與傳統基建不同的是,新基建的推出意味着更高效的發展模式,也將有可能成為經濟增長新的動力,而且這一手段與「房住不炒」的政策基調相契合,因為傳統的基建投資往往與土地價格、房產價格相聯繫,而新基建更多致力於智能化、信息化的發展,與房地產開發的相關性不高,進一步凸顯政府希望減少對地產的依賴,扶植新行業的成長。

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雖說已經有不少房企借新基建的東風來發展多元化業務,但如我們以往的觀點一樣,房企發展多元化的前提是做好地產主業,如果主業路徑尚未清晰,便盲目進入多元化領域,再加上大量的資金投入,只會影響主業的發展,最終造成兩者皆未達預期的結果。對於已經做好多元化準備的房企來講,選擇好適合的領域才能實現公司最大的收益。總體來說,我們認為與新基建的結合才能最大力度上使房企受益。房企多元化的發展更多還是以主業為基礎,容易減少行業阻礙。那麼房企如何順應新基建的發展趨勢呢?我們認為,對規模房企來講,尤其是資金充裕的房企,類似碧桂園、恆大這些,一是選好行業,踐行社會責任,投身新基建領域,尋求新的業績增長點。例如,恆大擁有充足的住宅項目,在研發新能源汽車的同時,可以在小區中投入新能源充電樁設施,進而不斷推廣新能源汽車的發展。對於一般的房企而言,由於資金充裕度有限,跨行業發展多元化極易對主業產生反噬,所以對於這類企業我們認為可以加強地產與新基建的聯繫,即在傳統地產開發上加入與新興信息、大數據方面的技術合作。積極引入科技概念,例如利用新基建產品和技術打造智能化社區、大數據中心等等。在這樣的情況下,房企的產品可以避免同質化,從而實現差異化競爭。對於物業公司而言,加強社區服務與新基建的合作,可以提升公司的服務水平,提高住戶的認同感,從而帶動增值服務收入的增長。最後,我們認為房企無論多元化與否,都要結合實際情況量力而行,在盡量不影響主業的基礎上來發展多元化。而新基建不僅是未來的趨勢,更像是一個紐帶,通過新基建的技術在原有的基礎上創新,更能提升公司差異化競爭力,尤其是在住房產品同質化越來越嚴重的時期,提前轉型,抓住行業熱點,順應趨勢的企業不僅能夠增強自身競爭力,更能在行業中突圍而出。

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就碧桂園來說,公司已在機械人領域取得長足的進步。疫情期間,碧桂園通過國強公益基金會捐贈的首批全自主研發的集裝箱煲仔飯機械人在湖北省國資學院隔離點正式投入使用,為一線醫護工作人員免費提供煲仔飯配餐服務。除了餐飲機械人以外,公司積極研發工業機械人、建造機械人等,尤其是在房企產品標準化方案持續推進的情況下,建築機械人可以提高工作效率,保護建築工人安全。對於其他領域機械人同樣可以提高該行業的工作效率。

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恆大對新能源汽車研發具有高度的決心。2019年,恆大投入超過200億在新能源汽車領域,並且同國外數十個汽車零配件專業領域的公司簽訂戰略合作協議。在2020年3月份月與科尼賽克合作開發的汽車將會亮相,但是受全球疫情擴散影響,尤其是歐洲疫情愈發嚴重,不排除延期亮相的可能。

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