新疆快3官网-泰州新闻夜班车
点击关闭

中高端品牌-在今年北汽新能源前7个月新车累计销量中

  • 时间:

华为销量破2亿台

作為我國純電動技術路線的引領者,北汽新能源自成立以來生產銷售的新能源汽車均為純電動汽車,且市場表現突出。截至2018年年底,北汽新能源已連續六年成為我國純電動汽車市場銷量第一。不僅如此,今年前7個月,北汽新能源累計銷量也位居國內純電動汽車市場銷量榜首。

與此同時,北汽新能源亮相了北汽新能源旗下首款使用「BEIJING」標的EU7。記者了解到,北汽新能源後期推出的中高端車型都將使用「BEIJING」標。

年終衝刺22萬輛乘聯會數據顯示,今年1~7月,北汽新能源累計銷量約7.82萬輛,同比增長26%。據連慶鋒透露,在今年北汽新能源前7個月新車累計銷量中,達爾文體系下的A級車銷售比例達到84%。

不過,北汽新能源距離完成今年22萬輛的銷量目標還有較大距離。記者了解到,北汽新能源今年前5個月銷量表現跌宕起伏。除3月銷量有較快增長外,其他4個月表現均不理想。這也使得今年1~7月北汽新能源在國內新能源乘用車企累計銷量排行榜中落後比亞迪8萬多輛。

從今年上半年的銷量情況可以看出,北汽新能源銷量比重已從A00級的EC系列向中高端A級車型轉移。「EU5等中高端車型市場表現突出,說明北汽新能源在整體高質量發展中開了一個好局。」連慶鋒指出。

不放棄10萬元級市場作為北汽新能源基於「達爾文系統」下首款落地車型,EU5在今年前7個月累計銷量約5.62萬輛,在北汽新能源銷量中的佔比超過70%。

「兩家公司營銷業務的整合對於公司未來發展是件好事,也是大勢所趨。」連慶鋒表示,從整個汽車行業的大發展來看,無論是傳統燃油車市場還是新能源汽車市場均處在淘汰階段,在激烈的市場競爭中,國內自主品牌要有強大的體系整合能力。

在今年上海車展前夕,北汽新能源對外發佈旗下高端品牌——ARCFOX。ARCFOX品牌旗下首款概念SUVECFConcept和全新超跑ARCFOXGT車型完成國內首發。按照規劃,除兩款跑車外,北汽新能源將分別於2020年和2021年各推出兩款ARCFOX全新車型,共計六款車型。

相較於EU5,EU5R600在電池和里程續航能力上進行了升級,綜合工況續航為501km,最高續航可達到635km。「EUR500已經可以滿足家庭及工作用車需求,推出升級版車型是為了滿足出行需要更長續駛里程的消費人群。」北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒在接受《每日經濟新聞(博客,微博)》記者採訪時表示。

儘管如此,北汽新能源方面對完成今年年終目標充滿信心。「經過前期的產品結構轉型后,目前北汽新能源續航里程在500公里以上的中高端車型銷售佔比不斷提升,我們有信心完成今年初北汽新能源制定的22萬輛銷售目標。」北汽新能源總經理馬仿列在接受《每日經濟新聞》記者採訪時曾表示。

每經記者李星每經編輯段思瑤在新能源汽車「百花齊放」的今天,北汽新能源全新上市的EU5R600將車輛的長續航作為最大賣點。

為改變當前純電動技術路線的單一性,北汽集團於今年年初提出將北京汽車旗下唯一一個自主品牌—紳寶品牌與北汽新能源整合,下半年開始實施整合規劃。記者了解到,目前紳寶品牌與北汽新能源的整合工作還在進行中。

除了在2019成都車展上亮相多款新車,北汽新能源和北京汽車的整合也在進行中。8月29日,北汽集團旗下兩大自主品牌北汽新能源和北京汽車正式宣布整合,並將於10月中下旬正式發佈全新品牌「BEIJING」。

北汽新能源雖然在向中高端品牌轉型,但連慶鋒表示,在北汽新能源未來的產品矩陣規劃中,10萬元以下、10萬~15萬元以及20萬元等售價區間車型都將覆蓋。」

進入2019年後,北汽新能源對旗下產品的續航里程和價格等方面進行了調整。截至目前,北汽新能源基於達爾文系統推出的中高端車型有EU5、EX5、EX3等,續航里程在500公里以上,價位均在12萬元以上,與之前主打10萬元以下的「親民路線」大不相同。

今日关键词:移动每天利润3亿