四川快3计划群骗局-泰州新闻夜班车
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特斯拉维修-特斯拉虹桥表示说:是后台看不出什么问题

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霉霉广州见面会

「現在很多人都想買我們這個展車的!剛剛一對夫妻已經過去看了,我讓同事從現場拍了點照片過來,您看我們這個記錄,除了作為展車,它什麼問題都沒有,您就放心吧。您如果不滿意,我們要有車主信心計劃,提車當天可以退車的……」就這樣,在W的說服之下,我們交了定金,定下了這輛從沒見過的展車。

本以為這次的維修萬無一失,總算是能放心的用車了。畢竟維修結果早就得知,但S還是私下叮囑我要仔細看看車輛外觀,他對第二排座椅下面的划傷還耿耿於懷。他猜測,「當時把座椅放到靠前位置鎖定,除了按鍵的問題,可能也是為了遮擋這個傷痕。」不只是他這麼猜測,我也這麼懷疑。但S由此推論,特斯拉是會掩蓋自己的錯誤的。我當時有點不認同,大廠一般都會有「光明磊落」的作風。

關於左邊新更換的門飾板有所瑕疵,維修顧問提出用補漆筆填補一下。維修主管表示凹陷位置是木紋裝飾,很難進行修理,還是要重新從美國訂一塊門飾板,再做安裝。回家的路上我們開玩笑,買了一輛車,來來回回已經「提車」4次了,還預約了第5次。真正的買一贈四。

等待提車的時間里,我們加入了不少W幫我們拉的群,比如交付群、安裝充電樁的群、保險群之類的,都是為了我們交付新車準備的。雖然特斯拉不像其他牌子的車,動輒能優惠個10萬8萬,但也沒有強制店內購買保險;雖然配給我的交付一直處於「找不到人」的狀態,但好在W通常能及時回答解決相關問題。3月12號,W發消息對我說晚上我訂購的車就要運到虹橋服務中心做交付準備了,3月20日準備提車。

不得不說,特斯拉總是能在我對他們充分信任的時候,讓我「啪啪啪」打臉。上次我覺得「又不是不給修」,他們就拿出了「不給修又怎樣」的態度;這個玻璃異響的問題,明明同樣的異響,駕駛位上次已經順利解決,但副駕駛位的反饋卻是:沒聽出來,潤滑了壓條,再觀察看看吧。

明明是自己花了近百萬的真金白銀買了輛「豪華型SUV」,為什麼到頭來在遇到故障的時候,卻需要自己低聲下氣的哀求呢?

滲水的問題還沒來得及再去維修,我們又發現中控台本該顯示的車道線不見了,防撞預警系統也隨之失靈。緊接着S在一次獨自送孩子上課,在高架行駛的時候發現方向盤也出現了「如果擺正方向盤,車子就會朝右邊偏移」的情況。這幾個在特斯拉看起來不過是需要軟件更新和四輪定位的「小問題」,卻着實讓我們有點害怕。

我到維修部的時候,S已經坐在裏面了。我問他有什麼進展嗎?回答是沒人搭理他。

下午的時候,交付說車子檢修過了,座椅是一個零件線沒接好,現在已經接好了。我們暗自鬆了一口氣,如果只是線沒接好就不用退車了。退車對我們來說,不只是之前買的保險、辦的各種手續都要去處理,更重要的是還要花更多的時間。

我的第一反應是拒絕,展車?買鞋子還不買擺在外面的樣鞋呢,誰要買展車?

看我堅持要去看,W答應送我們去虹橋天地店看看「我們的車」,順便讓S試駕另一輛Model X,不過她就不陪我們看車了。

文|天涯君上海的張女士(化名)從來不會想到,自己原本幸福平靜的生活,會因為花近一百萬購買了一輛特斯拉Model X,而遇上了很多糟心事。提車后特斯拉Model X爆發的各種問題、售後服務差和維權難讓她和丈夫身心俱疲,生活受到了嚴重影響……

更令我們不解的是,在這次長達14天的維修時間內,我們購買了特斯拉的FSD(全自動駕駛),但開票的時候特斯拉卻開成了為期10天的維修工時費,特斯拉的解釋是一向如此操作。S覺得不妥,打了特斯拉400電話投訴,幾經波折,換成了「全自動駕駛能力」的發票。事後我們疑慮,如果我們沒發現這一問題,因為這錯開的「工時」費發票,我們是不是可能享受不到消保法裏面規定的累計修車35天可退車換車這一規定?這到底是失誤還是另有隱情,我們也不得而知了。

就這樣,我們擁有了人生中的第一輛車,Tesla Model X。

本來只是抱着試試看的心態播放彩蛋,沒成想還真找到了車門零件有問題的證據。幾次播放下來,駕駛位的門都無法自動打開。S一如既往的謹慎,「也許是有風的緣故,再找個沒風的天氣再試試看。」

一種上當受騙的感覺,讓我瞬間覺得四肢都乏力。就是在這個地方,2個多月前,我和S討論着,如果是零件有問題,就走信心保障計劃退車。彼時我們還沒有維修經驗,並不知道會開具工單,對特斯拉也是100%的信任和寬容。可他們,利用這100%的信任和寬容,一次次的對我們欺瞞。這一刻,我想S應該和我一樣,覺得自己蠢透了。

以下為張女士自述(S:張女士丈夫,W:特斯拉銷售顧問)

提車當天就進廠維修;沒有告知更換車輛零件;車輛買來3個月內維修4次;車輛左側B柱滲水2次;多數問題特斯拉採取推諉的方式,告知「未發現異常,建議使用觀察」,特斯拉沒能盡到檢修職責,導致我們不得不花費時間與精力自行收集車輛故障證明;遇到問題溝通不積極……因為這一系列的問題,積攢許久的怒火全部爆發。我和S提出了退車或換車的要求。

自嘲歸自嘲。已經把要求降到最低,只希望能把車一次性修修好的我們,盼望着千萬別再出什麼幺蛾子。

5月21日,我們再次來到特斯拉虹橋服務中心。上次維修的幾個問題都沒有「複發」,只是副駕駛位的玻璃升降時也出現了「咕咕」的打鼓聲。我讓S放心,上次駕駛位出現的是同樣的聲音,「既然上次能解決,這次就算依葫蘆畫瓢也能解決的」。

W接著說,「我們展車都是按新車標準交付的,定期都有工作人員進行檢查和打理,特斯拉展車連腳墊都是不鋪的,所以您放心,連腳墊都很乾凈。交付前也會清潔的非常乾淨的。」見我沒說什麼,W繼續說,「其實展車和新車沒有任何區別,它還是輛現車呢,您很快就能把它提走,另外展車還有4萬的優惠,和免息貸款優惠。」

當然被特斯拉駁回了。他們在第一時間聯繫了公關部門、法務部門,也第一時間駁回了我們的要求。來來回回幾番較量之後,我和S在無奈中讓步。把車修好,該修的零件修,該換的零件換,我們同意簽署特斯拉提供的諒解備忘協議。

左前車門打開的時候有明顯的阻力和咯咯咯的卡頓聲;車窗也不是網傳的「吱吱」聲,而是類似打鼓的「咚咚」聲……我對S的判斷沒什麼懷疑,當下就趕緊聯繫了特斯拉預約維修。4月1日,提車后10天,我們進行了第2次維修。第1次是在提車的當天。

隔日,一場夜雨過後,剛剛清洗乾淨的翻毛皮上留下了新的水漬。S和我都沒想到,特斯拉進行了為期3天的漏水測試都沒有發現異常,不到1個月的時間就又出現了滲水的情況。

而右側水漬,特斯拉的解釋則是,我們只說左邊有滲水情況,所以他們並沒有在漏水測試后檢查右側B柱。這個解釋讓人無語。每次我告訴維修顧問左側滲水,維修顧問都會讓我看一看右邊是否有滲水情況。放到他們自己檢修的時候,卻不檢查右側,這真的是神邏輯。

「修門肯定也要拆門的,這次不能聽他們的。按鍵還是要修一下,一直凹進去,反而容易壞。」S下定決心要一次性把清單上的問題都解決了。為了這些問題,我們自己找證據,和特斯拉反覆溝通,查找資料已經花了太多時間。「買車是為了方便生活,這樣反而影響生活了。」我和S達成一致,要儘快解決這個問題。

我們決定在進行第5次維修之前整理一下之前的維修工單,卻意外的發現提車當天並沒有開具工單。於是我們前往特斯拉索要第一次的維修單。看到維修單的時候,我心裏「硌噔」一下,暗叫不好,看看S的臉也是拉下來老長。畢竟提車不過是2個多月前的事情,我們都還記得那時候說第二排座椅是「線沒接好,接上就行了」。但工單上白紙黑字,赫然寫着「檢查結果俯仰機構內部傳動不佳,需要更換俯仰機構」;「更換俯仰機構-第二排座椅-RH,已完成。」

就算我是在外面稍微正規一點的維修店進行維修,也不太會出現這種大面積划傷的事情。如果划傷,對方也會立刻告知並給予維修。現在倒好,我們沒有責問特斯拉為什麼沒有主動告知我們車子受損的情況,甚至連維修的事情也要我們自己來主動推進。

新車就要維修,還要排隊等待?我們都覺得不妥,和交付、維修交涉之後,說先幫我們安排檢修。

「尊重是互相的!」在為此和維修顧問爭吵之後,特斯拉維修主管這樣對我們說。互相尊重?!如果和我談尊重,那請問問特斯拉,我們不吵不鬧的尋求溝通時,沒有任何一個員工來為我們解決問題,服務中心的某些銷售人員和和維修接待人員一副「壞就壞了,有什麼大驚小怪」的樣子,似乎我的維修要求是極為可笑的一件事情。每次我們都心平氣和,抱着解決問題的態度而來,卻總能被特斯拉毫不在意的態度所激怒。即使維修,也處處透着勉強幫你修修的感覺。不然怎麼不是「未見異常」,就是修了又壞,或者舊傷未除又添新傷呢?

這時候我們也沒辦法輕易說什麼理解和原諒了。如果說之前還能用技術不到位來掩蓋維修中的種種問題,那這次的划痕以及右側水漬可以充分說明特斯拉的工作態度。

7期待相關部門介入就這樣,我們只能寄希望於12315和12345熱線。目前也正在等待12315的調解。短短几天內車道線消失又出現,出現又消失;駕駛座椅也突然有了自己的靈魂,想要變成搖搖椅,會發出咯咯的聲音,甚至還會一啟動就會往前有輕微移動;更不要提每個特斯拉車主都會遇到的黑屏、死機;還有小概率發生的車子自動鳴笛以及駐車狀態下駕駛門突然開啟等等….

除了對愛車的百分之一百二十的關注之外,S充分詮釋了「愛惜」的本質。他前後花近萬元買了手工蠟和洗車工具,一副要親自伺候愛車的模樣。也是因為天天相處,還不到一個月的時間,S列了一張清單出來,和我說覺得車子有些異樣。

作為機械與計算機雙修的S,放下電話就和我說,這絕對不是系統問題,重置100遍也不會有用。果不其然,重置系統並沒能讓左前門在進行彩蛋的時候自動打開。有了這個結果,S對再次維修增加了不少信心,決心找出車窗有問題的證據。

但裏面的賠償內容,遠遠低於我們所能接受的底線。我和S互相自嘲,「又不是不能開,車修好才是最主要的。」

S並不認同我寬慰他的話,「再觀察都還是這樣的異響,而異響他們又認為是正常的。這不就走入死胡同了嗎?」S決定自己再找出車門零件有問題的證據。

我決定不能輕易原諒特斯拉。一次次的理解,一次次的包容,一次次的退讓,讓我們這個花了近100萬購車的車主,要極為客氣並小心翼翼的請求特斯拉為我們進行正常車輛維修。

這次的維修從6月10日開始,一直到6月23日結束。好消息是大部分情況都修好了;壞消息是,滲水問題依然沒有找到滲水點。

但三番四次的滲水,一直以找不到漏水點來作為理由不進行維修。難道維修工單上一句「未能檢測到漏水點」,就能否定滲水的真實情況了嗎?這樣的行為是不是故意鑽法律的空子?

結果不論有沒有風,左前門都不能自動打開。致電特斯拉400熱線,工作人員說在後台可以看到log有報錯,說幫我們重置一下系統應該就會好了。

6月23日,S從外地出差回來,順便去把車取回。

我們坐在沙發上等待,周圍大多數都是Model 3的車主。有人因為漆面划痕等待特斯拉給處理結果,有人因為車頂玻璃缺角要求換車…之前聽說特斯拉做工粗糙,只是說縫隙大,真沒想到問題這麼多。

此時我們已經發現,提車的時候發現的車門門飾板污漬並不是沒擦乾淨的灰塵,而是高跟鞋踢傷的划痕;我們還在當時不能移動的座椅下方找到了一個小拇指甲蓋大小的划口。S因為提車當天就看到過車門門飾板的污漬,確信不是我們自己造成的,要求特斯拉維修,特斯拉則以「門飾板只能換,不能修」拒絕了我們。至於座椅下方的划口,苦於提車當天沒有發現,我們只能自己吃進。諮詢一番之後,這個划口只能更換座椅,花費大概在4萬左右,不多不少,正好是展車優惠的價格。

2新車就要維修?修車還要排隊?

交付說幫我們把車清理了一下,我們又粗略的看了看座椅、車窗車門是不是能正常打開關上,玻璃有沒有傷痕。這時候又發現車子的門飾板上有幾條灰色的印子,「可能是沒擦乾淨吧。」交付臉上也有點不好意思的樣子,想到銷售顧問最近確實很忙,我們也沒有再說什麼。

此時我感到S的不耐煩。這才2個月的時間,為了車子的事情前前後後耗費了不少時間和精力。玻璃升降異響也僅僅是讓人體驗不好,但B柱的滲水點現在還沒能找到,再過不久就到黃梅天,實在令人放心不下。然而,滲水點只能依靠專業維修人員,S決心像自己發現車門異常的證據一樣,自己找到車窗異響的證據。

6特斯拉老車主不如狗?特斯拉車友群里流傳着一句「老車主不如狗」。提車僅3個月,我們就明顯感覺到了「冷板凳」的待遇。

在虹橋天地店,看到那輛即將屬於我們的車安靜的停在那裡,我老公非常興奮。

這次划傷成為我們對特斯拉徹底失去信心和耐心的導火索,但我們卻無能為力。不管是去年因為開啟自動駕駛未能識別前方清潔作業車而喪命的事故,還是對於前不久的自燃事故、車輛斷軸的事故,特斯拉不都是秉承着「我沒錯」的態度嗎?

接着W又跟我們說,這段時間特斯拉Model 3在進行交付,等待最長時間的車主,已經等了將近1年的時間;我聯想到之前新聞也有車內飾致癌的報道,如果說現車的內飾沒有太大的異味,又是我希望的6座形式,還能儘早提車,現車,也確實是個不錯的選擇。

這次,車子在維修部停留了3天才通知我們取回。在這個維修時間上,比第2次維修只進行了2小時要令人欣慰。修理結果也基本令人滿意,除了更換的門飾板左右材質不同,左邊門飾板本身就有一個凹陷的瑕疵之外,只剩下左側B柱滲水的問題還沒檢測出來。不過,有水漬的位置被清潔過,我們對這次的維修結果還算比較滿意。至少,那個上次被勉強「修好」的滑軌蓋板,這次終於發現原來是個損壞的塑料件,給更換了。

但沒有高興太久,沒幾天他就發現上次僅僅維修的幾個問題中的一個又出現了故障。前排座椅滑軌的蓋板基本全部掉了下來。這個發現讓S有點鬱悶,不是什麼高科技的東西,擰上去就好的零件,也能修了還壞。也是透過這個事情,S對特斯拉服務中心的維修產生了懷疑,「擰個螺絲這樣沒太多技術含量的修理,也能出問題,說明完全不用心。」

但我們很快發現第二排的座椅放到最前面,還不能移動了。服務人員還不知道我們已經是這輛車的准主人了。「這幾天看的人太多,我們把它移到前面固定住了,方便上下。不然移來移去不好。」

5修車把車給修壞了?事實證明,我又一次被打臉。

交付讓另一個維修人員接待我們,維修人員拿着一張基本已經寫滿了的表格給我看,「等着維修的車都排滿了,你留一下你的電話,我給你約維修時間。」

此時,距我們提車,還不到1個月。

6月底,上海已經進入梅雨季節。我們不得己扛起本該特斯拉服務中心維修人員的工作,仔細觀察車子的滲水情況,及時拍照片和視頻並記錄。然而沒想到的是,不費吹灰之力,我們就拍攝到了車子漏水的慘狀。

S說,對方電話里一直在解釋這些問題是因為「展車」造成的,也沒說具體怎麼辦。他想去虹橋的維修部現場問問。

為了搞清楚車子到底是像特斯拉說的一樣「都這樣」,還是我們認為的「需要維修」。S還約了車友看車,結果回來的時候怒氣沖沖,「他們(服務中心的維修部)就是欺負咱們好說話,變着法的來嚇唬你,不給你修!」我忙問是怎麼回事,原來是車門按鍵的問題。之前我們提出車門按鍵都有不同程度的過度凹陷,維修顧問的回復是「用用都這樣,如果要修,就要把門拆的粉碎,你們這是新車,對車子不好。等不靈敏了再修。」

車窗有問題的其他證據還沒找到,一場夜雨之後,S發現駕駛位B柱有了大面積的水漬。當時水漬還很新,摸上去濕乎乎的。我們又急忙聯繫了特斯拉服務中心的維修部,對方問我們有沒有開窗開車。S當個笑話和我說了,「大雨我開窗開車,是傻嗎?小雨也不至於讓整個B柱都是水漬啊!」

第一次看到這張清單我有點哭笑不得,車門有異響,車窗有異響……看多了網上流傳的段子,大多都是嘲諷特斯拉做工粗糙,我問S「買之前不是早有心理準備,做工粗糙這種問題我們都不要太在意嗎?」S和我解釋說,我們車子的問題和網上說的那些還不太一樣,恐怕是一些零件有問題了。

聽了這個解釋,我和老公都鬆了口氣。「我還以為壞了呢!」我對服務人員說,「我剛剛付了這輛車的定金,沒壞就好。」

此時,在S不懈的努力下,我們也找到了證明車窗「咚咚」異響的方法。他找了個安靜的地方,錄下了車窗升降的視頻,接着導出音頻,可以很明顯的從音頻曲線上看到車窗發出「咚咚」聲時的不同。但我們沒有什麼興奮感,因為按照這幾次打交道的經驗,即便提供這樣的證明,特斯拉也不一定給修理,說不定還是拿「聽不到」來打發我們。

國家三包法規定,汽車這樣的大件,同一部位在修理5次以上未能解決問題的,消費者可以要求進行退換貨。

我問特斯拉準備如何處理這次事件。

3問題頻發 售後服務讓人身心俱疲

然而,在我們看來完全是不負責任、推諉與拖延的處理方式,在特斯拉口中卻是「正常的維修流程」。我們對他們卻毫無辦法,只能一次次的空跑、交涉、請求特斯拉予以重視,在這種完全被輕視的情況下,特斯拉卻和我們大談尊重,簡直可笑至極。

滿懷欣喜等了好幾天的車,在看到車子的那刻卻全是失望,車子上全是灰塵。說好的「新車交付標準」在哪裡?說好的腳墊清潔乾淨在哪裡?車身上的手印還在,車內到處都是灰塵……再嘗試移動了一下那個曾經「被固定的座椅」,發現無法調節。

然而相對於提車當天的維修,這次的維修並不盡如人意。修理時間僅不到2小時,就通知我們修好了。而清單上的多數問題都沒有體現在維修工單上,原因是認為沒有問題,屬於正常情況。少量被記錄的問題最終也被判定為零件正常,僅僅處理了一些例如攝像頭明顯鬆動的情況。對這個結果,S非常不滿意。但維修顧問表示這次維修就到此為止了,有問題再來看吧。

完本文首發於微信公眾號:汽車天涯。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

轉眼進入5月。這時候我們和愛車已經更加熟悉,開起來也更為順暢。特斯拉聯繫我們說需要更換的門飾板已經到了,讓我們預約更換。

在我們詳細詢問價格的時候,W突然對我們說,虹橋天地店有輛展車,非常合適,你們要不要考慮?

此時此刻,我和S已經被特斯拉的態度所激怒了。我覺得自己之前「又不是不給修」的想法實在是太幼稚了!這樣的冷板凳、踢皮球不就是「不給修又能怎麼樣」的態度嗎?

4讓人崩潰的特斯拉售後4月15日,S突然打電話給我,說通過特斯拉400電話上報的問題,虹橋服務中心回電了,電話里聲稱多數問題是因為「展車」造成的。我急忙問S,那有沒有說到底怎麼修呢?

都說車子是男人的大玩具,這話放在我老公身上一點也不假。以往如果回家了,是斷然不肯再下樓去的。可有了車子以後,時不時的跑下樓去車裡搗鼓一下看看有沒有軟件更新,看看怎麼搞一下行駛記錄儀……

抱着希望而來,又懷着失望而歸。

提車當天,我們早早的到了店裡,稍作等待后準備進行交付。交付讓我們確認提車簽字,我們不禁啞然,還沒看到車呢!交付說這也是流程,最近在忙Model 3的交付,這樣大家也能節省點時間。我在W的朋友圈看到他們確實最近很忙,「不會有什麼問題的,大家都這樣。」聽交付的話這字還是得先簽了,要真有問題特斯拉這麼大店總不能賴賬吧?於是我們簽了字。

沒聽出來、檢測不出,真的是個讓人感到無力的借口啊。

5月22日,進行了一次新的軟件升級之後,我們又找了塊空曠地方播放彩蛋。這次是為了驗證車門故障是不是完全修復,這也是上次修車后我們第一次自己播放彩蛋,但播放了4次,4次均沒有播放完成就自動停止了。提供了具體的播放視頻給特斯拉,特斯拉虹橋表示說是後台看不出什麼問題,均顯示彩蛋功能播放完畢,可能是固件問題,等新固件看看。

這時候,我想起特斯拉車主們常說的那句「又不是不能開」。

一番爭執之後,在我們的強烈要求下,特斯拉虹橋服務中心的交付主管和維修主管同時在場,為我們第3次維修定下了方案。這次的工單長達6頁10項內容,我們一項項的和維修顧問確認,生怕再出現上次,「未發現異常,望觀察使用」的情況。

可問題是,作為車主,還敢不敢開呢?

放下車漆與玻璃划痕的問題,我詢問維修顧問右側B柱滲水的故障如何解決。答曰「清理水漬,繼續觀察」。

維修顧問說,是流浪貓抓的。對於特斯拉這樣的說辭我們並不意外。在一開始發現車身上划痕的時候,維修顧問還和我保證說特斯拉會負責,幫我打蠟拋光。可提到后檔玻璃之後,就變成先看看再說吧。

所謂禍不單行,車身上新增了一些划痕,車內飾也增加了些水漬,是在右側的B柱上。「這下對稱了。」十幾天的滲水測試做下來,左側沒查出來,右側出了問題。

我安慰S說,也許有些問題他們見的多了,所以並不在意。這是我們的車子,我們對它的關注更多。維修人員不過是短短2個小時的接觸,我們再多觀察一下,有問題再來修吧,又不是不給修。

雖然是定下了車子,我卻有點擔心。既然付了定金,總是要去看看的。W先是拒絕了我們去看的要求「買都買了,就別看了吧。」我有點不可思議的看着她,怎麼說也是個大件,我不至於如此心寬啊!

特斯拉的Model X這款車有一個聖誕彩蛋,伴隨着聖誕歌曲,鷹翼門和兩扇前門都會自動有開啟關上的動作,彷彿跳舞一般。S想到彩蛋的自動播放可以幫助自檢Model X有無問題,拉着我找了空曠的地方播放彩蛋。

我非常慶幸取車的那天沒有下雨,不然這些問題可能會被我們所忽略。車身遍布划痕,長短不一,深度尚可,只是數量極多;車后檔玻璃上也有長短不一的划痕……我問特斯拉的維修顧問,好好地來修個車,怎麼會變成這樣?

沒錯,我買的是一輛優惠了4萬元,並享受了免息貸款的展車。但不意味着我就要因為它是一輛展車,就接受車窗異響、開關門異響、車內B柱滲水、車門鍵凹陷等等問題。而我要求的也僅僅是正常維修啊!除了幾次三番的奔波,還要自己花時間尋找證據證明零件確實故障。

1稀里糊塗買了輛展車今年3月初,因為我們的車牌拍了近一年的時間都沒中標,我們決定放棄燃油車選擇一輛新能源車。在特斯拉展廳,接待我們的是熱情的銷售顧問W,試駕Model3之後,我老公覺得駕駛位空間太小,問能不能試駕一下特斯拉Model X,銷售顧問說每個人只能試駕一種車輛,不守可以在展車裡試試空間,兩款車操控是差不多的。

今日关键词:逃犯张世刚投案